Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Lean Production & Sustainable Supply Chains in the Fast Moving Consumer Goods Industry
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
2016 (English)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

The Fast Moving Consumer Goods (FMCG) industry consists of a large part of our daily purchases making it to an important industry for the society. Within every industry, operational control and supply chains are important success factors regarding efficiency and profitability. Lately, much attention towards sustainability within the industry has been given, due to environmental and to ethical concerns. The whole industry will be forced to undergo major changes in order to remain and to become sustainable. Therefore, operational control and supply chains need to be effective and sustainable in order to sustain this transformation. In this project, an investigation regarding if Lean production and sustainable supply chains can apply to the FMCG industry is conducted. Difficulties with achieving levelled production and factors to attend to in order to become sustainable will be addressed. A literature review about Lean management and sustainable supply chains will be presented. Furthermore, two case studies will be conducted at two beverage companies where a comparison between theory and reality will be conducted. We found that many of the Toyota Production System (TPS) principles can be hard to implement in the FMCG industry. Therefore, Lean production is not easily obtained within the FMCG industry. Specifically, we found that beverage companies have difficulties obtaining levelled production and implementing production levelling tools suggested in TPS. We found that measures conducted in order to level production mainly focus on optimization of internal processes and shortening of lead times upstream. Work to obtain control over demand management has been done on order to facilitate levelling of the production. Therefore, work to be conducted in order accomplish demand managementis suggested as a recommendation in this report. This recommendation contains factors such as: order placement, lead times pricing and campaigns. Several factors suggested in Sustainable Supply Chain Management literature in order to obtain sustainable supplychains were found in our case studies. We found that information exchange between customer and producer is not optimal. Furthermore, we found that high standards regarding suppliers generally result in that only large suppliers can meet these standards. Thus, making it harder to influence aspects regarding sustainability among suppliers. In closing, the FMCG industry have potential to achieve sustainable supply chains, but some factors remain to be improved.

Abstract [sv]

Fast Moving Consumer Goods (FMCG) industrin utgör de produkter som konsumeras på daglig basis, vilket gör den till en viktig industri för konsumtionssamhället i stort. Inom alla industrier utgör styrning av interna processer och försörjningskedjor viktiga framgångsfaktorer gällandes effektivitet och lönsamhet. Senaste tiden har det riktats mycket uppmärksamhet mot hållbarhets- och etiska aspekter inom hela industrin. Många intressenter menar på att alla industrier måste ändras för att industrin som helhet ska överleva och bli hållbar. Därför måste interna processer och försörjningskedjor anpassas för att stödja transformationen mot hållbarhet. I detta projekt undersöks ifall Lean produktion och hållbara försörjningskedjor kan anpassas till FMCG industrin. Vi kommer särskilt diskutera de svårigheter som finns med att uppnå utjämnat produktionsflöde och faktorer som är viktiga att åtgärda för att erhålla hållbarhet inom förädlingskedjan. En litteraturstudie kring Lean och hållbara försörjningskedjor kommer att utföras. Vidare kommer två fallstudier på två dryckesföretag att genomföras där en jämförelse mellan teori och verklighet kommer ligga tillgrund för våra slutsatser. De upptäckter vi gjorde under arbetet var att många av de fundamentala Lean-principer(TPS) som Toyota introducerar är svåra att uppnå inom FMCG-industrin. Mer specifikt fann vi i våra fallstudier att uppnå ett jämnt produktionsflöde tillhör en av de största svårigheterna inom dryckesindustrin. Vi upptäckte att det arbete som utförts för att uppnå ett jämnt produktionsflöde mestadels fokuserade på att förbättra interna processer och ledtider uppströms i försörjningskedajan. Arbete kring att kontrollera efterfrågan i syfte att utjämna produktionen har gjorts. I rapporten föreslås områden att undersöka för att bättre styra efterfrågan i form av en rekommendation. Denna rekomendation innehåller faktorer som: orderingång, prisättning av leverans och kampanjer. Flertalet av de hållbarhetsfaktorer som läggs fram i litteraturen kring hur man erhåller hållbara försörjningskedjor återfanns i våra fallstudier. Vi fann att faktorer som informationsutbyte mellan kund och producent inte är optimalt. Vidare utgör höga krav på leverantörer att generellt sett stora leverantörer blir de enda som möter uppsatta krav. Detta försvårar möjligheter att påverka leverantören. I detta fall, påverkan kring hållbarhetsaspekter. FMCG industrin har stora möjligheter att erhålla hållbara försörjningskedjor, men några faktorer återstår att förbättra. Dessa faktorer kommer diskuteras i rapporten.

Place, publisher, year, edition, pages
2016.
Series
Examensarbete inom industriell produktion ; 371
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-200528OAI: oai:DiVA.org:kth-200528DiVA, id: diva2:1069535
Examiners
Available from: 2017-01-30 Created: 2017-01-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1330 kB)393 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1330 kBChecksum SHA-512
0efe9d1b3cf342cd4e808f50128a93fe8d076556005f9c5047e58aa7951bb522558a292d51d3192b4facc3aa4772561578cdef6b51b8265d9ee84ab14a453c4a
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Production Engineering
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 393 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 549 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.34-SNAPSHOT
|