Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Naval Architecture - Kandidatexamensarbete
KTH, School of Engineering Sciences (SCI).
2016 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Denna rapport behandlar alla delmoment som ingår i kursen Naval Architecture, ett kandidatexamensarbete i marina system. Delmomenten är en essä om sjöfart (Kapiter 3. Sjöfart), en fartygsprojektering av ett kryssningsfartyg (Kapitel 4. Fartygsprojektering) samt en fördjupning i framtagning av en konceplösning av ett pendelbåtssystem i Stockholm (Kapitel 5. Modernt pendeltågstonnage, konceptlösn).

I fartygsprojekteringen har ett kryssningsfartyg tagits fram som går Miami-Bahamas-Bermuda-Madeira-Malaga-Korsika-Rome-Alexandria. Resan ska ta 1400 passagerare och ta 21 dagar. Resultatet blev ett 220 meter långt fartyg som går med 18 knop. Hänsyn har tagits till internationella regler och miljöpåverkan i form av utsläpp av koldioxid per personkilometer är 164 g. Detta fartyg är framtaget efter vissa krav och är en bra grund för fortsatt fartygsprojektering. Alla värden är inte acceptrabla enligt regulationer och kan behöva räknas om vid eventuell vidareutveckling (exempelvis kursstabiliteten som inte är tillräckligt hög).

Konceptet för pendelbåtssystemet behandlar rutter och restider, fartygskoncept, inredning, framdrivning av fartyg samt utformning av terminaler. Målet är att ta fram ett system som gynnar pendlare i stockholm och förbättrar restiden på tugnt trafikerade pendlingssträckor. Detta resulterade i en förändring av den befintliga djurgårdslinjen, samt utformning av två nya linjer, Riddarfjärdslinjen samt Solna strand-Årstadal. Utformningen av fartyg och linjer har utgått från krav presenterade i en Request For Information (RFI) publicerad av Trafikförvaltningen (TF), där TF efterlyser ett pendelbåtssytem som uppfyller vissa krav. Fartygen som har tagits fram är baserade på samma skrov för de tre linjerna för att underlätta tillverkning, men har olika inredning då de olika linjerna har olika krav på kapacitet av passagerare, cyklar och barnvagnar.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , p. 72
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-198686OAI: oai:DiVA.org:kth-198686DiVA, id: diva2:1058487
Subject / course
Naval Systems
Educational program
Master of Science in Engineering - Vehicle Engineering
Available from: 2016-12-21 Created: 2016-12-21 Last updated: 2016-12-21Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3859 kB)67 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3859 kBChecksum SHA-512
188b5acbc69360871a3c976f03a6a9fd6c94cd0929aef086100884a8c964db394c2a42c178c384376d33e6f584ec0a803cf71867e579f31370840849b6813bf7
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Engineering Sciences (SCI)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 67 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 93 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf