Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Gesture-based interaction for Centralized Traffic Control
KTH, School of Computer Science and Communication (CSC), Media Technology and Interaction Design, MID.
2016 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Gestbaserad interaktion för centraliserad fjärrstyrning av tågtrafik (Swedish)
Abstract [en]

Ever wondered how trains arrive and depart on time? Traffic Control systems are there to help control the traffic flow, with many operators monitoring and taking actions when necessary. Operators of the traffic control systems use a keyboard and a mouse to interact. Current user interface and work setup consist of many usability issues that can be improved in order to increase operator’s efficiency and productivity in controlling the traffic. Interviewing users of the system and researching on related topics led to a newly proposed design in interaction, user interface as well as some suggestions for increasing productivity.

Gesture-based interaction is introduced and simulated for traffic control systems that tend to improve the operation. Various gestures are designed such as panning, zooming and hovering the map using Leap Motion controller which enables intuitive interaction. These gestures aim to solve identified usability issues discovered during the interview with the user. The project aims to answer the following question: Can gesture-based interaction solve usability issues and establish the intuitive use of the CTC system?

Performing exploratory research on this topic involved designing, implementing and testing hand gestures with users. From an ergonomic perspective, body posture and hand position of the operator is examined and suggested to use sit-to-stand workstations in order to reduce pain and discomfort while working. Gesture-based interaction eliminates finding mouse cursor on large screens, it enables fast request of detailed information and also it provides a better overview of the map surroundings.

Laboratory tests confirm that gesture-based interaction brings more natural and intuitive use of traffic control systems. There is a big potential for gesture-based interaction to increase usability and bring efficient controlling for operators. It would reduce delays of the train and maintain safe traffic flow.

Abstract [sv]

Har du någonsin undrat hur tåg anländer och avgaå i tid? Trafikledningssystem (CTC-system) hjälper till att kontrollera trafikflöet där operatörer övervakar och vidtar åtgärder vid behov. Operatörer av ett trafikledningssystem använder idag ett tangentbord och en mus för att interagera. Det nuvarande användargränssnittet och arbetsinstallationen består av många användbarhetsproblem som kan förbättras för att öka operatörens effektivitet och produktivitet för att kontrollera trafiken. Intervjuer med användare av systemet samt forskning om ämnet ledde till ett nytt föreslag av interaktion, utformning av användargränssnitt samt några förslag för att öka produktiviteten.

Den gestbaserade interaktionen som infördes och simulerades för trafikkontrollsystemet tenderar att förbättra funktionen. Olika gester utformades som möjliggör för användaren att panorera, zooma och sväva över kartan. Gesterna implementerades med hjälp av Leap Motion Controller som möjliggör intuitiv interaktion. Dessa gester syftar till att lösa identifierade användbarhetsproblem som upptäcks under intervjuerna med användarna. Syftet med detta arbete var att svara på följande forskningsfråga: Kan gestbaserad interaktion lösa användbarhetsproblem och etablera intuitiv användning av CTC-systemet?

Den explorativa forskning som utfördes i detta arbete inkluderade att utforma, genomföra och testa gester med användare. Kroppshållning och handposition för operatorerna undersöktes ur ett ergonomiskt perspektiv och studien föreslår att använda sitt-till-stå arbetsstationer för att minska smärta och obehag under arbetet. Gestbaserad interaktion eliminerar problemet att hitta muspekaren på stora skärmar, vilket gör det enkelt att snabbt hitta detaljerad information och ger även en bättre överblick över kartans omgivning.

Laboratorietester bekräftar att gestbaserad interaktion ger mer naturlig och intuitiv användning av trafikledningssystemet. Det finns en stor potential för gestbaserad interaktion för att öka användbarheten och ge en effektiv kontroll för operatörerna. Det skulle minska förseningarna av tåget och upprätthålla ett säkert trafikflöde.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 22 p.
Keyword [en]
Train Traffic Control, Railway, Interaction Design, Human-Computer Interaction (HCI), Leap Motion, Gesture-based interaction, Usability Testing, Ergonomics, User Interface
National Category
Human Computer Interaction
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-196815OAI: oai:DiVA.org:kth-196815DiVA: diva2:1048980
External cooperation
Bombardier Transportation AB
Subject / course
Human - Computer Interaction
Educational program
Master of Science - Human-Computer Interaction
Presentation
2016-06-10, 1635, Lindstedtsvägen 3, Stockholm, 13:00 (English)
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-11-23 Created: 2016-11-22 Last updated: 2016-11-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Gesture-based interaction for Centralized Traffic Control(36617 kB)11 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 36617 kBChecksum SHA-512
ece1c15187012691a5e0ca44b425733d5adce5e9cb5ddf278938a69e2448cc0cafb407bbe27d12c837bb0eafd1ee962d2c959c66e0f5684074b10b1256664d06
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Media Technology and Interaction Design, MID
Human Computer Interaction

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 11 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 16 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link