Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Partialkoefficientmetodens applicerbarhet på dimensionering av sprutbetong mot enskilda block: Fallstudie: Citybanan i Stockholm
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Soil and Rock Mechanics.
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Soil and Rock Mechanics.
2016 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Målet med det här examensarbetet var att undersöka hur väl dagens partialkoefficienter för sprutbetong tar hänsyn till samhällets normer och säkerhetskrav vid dimensionering enligt partialkoefficientmetoden. Det brottfall som har undersökts för dimensionering av sprutbetong är vidhäftningsbrott vid god vidhäftning. Vidhäftningsbrottet har undersökts med hjälp av en sannolikhetsbaserad metod benämnd ”First-Order Reliability Method”, FORM. Metoden förutsätter kännedom om sannolikhetsfördelningar för ingående variabler i brottgränstillståndet som i det här arbetet till stor del baserats på provtagningar från projektet Norrströmstunneln i Citybanan.

Resultatet av undersökningen visar att partialkoefficienterna antar otillåtna värden för dimensionering av sprutbetong på grund av den stora spridningen som råder i framförallt vidhäftningsparametern. Vidhäftningsparametern antog en normalfördelning med medelvärde 0.808 MPa och standardavvikelse 0.319 MPa vid analys av samtliga vidhäftningsmätningar. Spridningen för vidhäftningsparametern har reducerats genom att undersöka gnejs och granit var för sig och genom att ta bort mätningar där dålig vidhäftning i förväg kunnat antas. För granit fick vidhäftningsparametern ett medelvärde på 0.759 MPa och en standardavvikelse på 0.264 MPa. För gnejs fick vidhäftningsparametern ett medelvärde på 0.820 MPa och en standardavvikelse på 0.279 MPa. I den här fallstudien resultera en reducerad spridning för vidhäftningsdata inte i någon avgörande skillnad för beräknade partialkoefficienter.

Modellen för vidhäftningsbrottet verkar tillsynes inte vara för komplicerad men det existerar samtidigt stora osäkerheter i modellen och ingående variabler gällande laster och bärförmågor. Framförallt okunskapen gällande lastvariabeln gör det svårt att kalibrera relevanta partialkoefficienter med FORM.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 45 p.
Series
Examensarbete Jord- och bergmekanik, ISSN 1652-599X ; 16/05
Keyword [sv]
Sannolikhetsbaserad dimensionering, Sprutbetong, Vidhäftning, Vidhäftningsbrott, partialkoefficienter
National Category
Geotechnical Engineering Infrastructure Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-196147OAI: oai:DiVA.org:kth-196147DiVA: diva2:1047958
External cooperation
Skanska; Trafikverket
Subject / course
Facilities for Infrastructure
Educational program
Master of Science in Engineering - Urban Management
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-11-23 Created: 2016-11-13 Last updated: 2016-11-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2715 kB)8 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2715 kBChecksum SHA-512
ab3319a6b3ff03fe1f58715c098782b52255aec3c807ea4d6b42cf249febe418f81e712e6d188d481ea6a4b8485bd93c1e4f89807f370604bb9d8c4fcbcb1a2c
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Björkman, RasmusJabbar, Atheer
By organisation
Soil and Rock Mechanics
Geotechnical EngineeringInfrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 8 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 20 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link