Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Prefabricerade betongbroar över järnväg - En jämförelse mellan traditionell platsgjuten konstruktion och prefab på plats
Örebro University, School of Science and Technology, Örebro University, Sweden.
Örebro University, School of Science and Technology, Örebro University, Sweden.
2016 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Prefabricated concrete bridges over railway - A comparison between traditional cast on site construction and precast on site (English)
Abstract [sv]

När nya betongbroar över järnväg ska upprättas finns det många aspekter som försvårar byggandet, som t.ex. att trafiken inte kan stoppas helt förutom under kortare perioder under byggtiden. Tågstoppen planeras in många år i förväg vilket gör att produktionen måste planeras och utföras utefter de planerade stoppen.

Det är svårt att få till en industrialiserad brobyggnadsprocess med högre effektivitet och mer upprepning. Den traditionella platsgjutna metoden är den metod som är vanligast i Sverige trots att det finns metoder som skulle kunna ersätta den.

Det huvudsakliga syftet med rapporten är att ta reda på om prefabricerade betongelement på plats är en möjlig metod för att underlätta byggandet av nya betongbroar över järnväg.

Denna rapport baseras på en fallstudie av ett befintligt broprojekt för att se vilka fördelar och förbättringar metoden med prefab på plats kan ge i olika aspekter. Utöver detta har intervjuer och en enkätundersökning genomförts för att samla in material och åsikter om prefab och industrialiserade brobyggnadsprocesser.

Resultatet i denna rapport visar att metoden med prefab på plats är mer fördelaktig än den traditionella platsgjutna metoden i flera hänseenden. Det är en metod som gör det möjligt att nå upprepning och serietillverkning av broar. Vid intervjuerna framkom att entreprenörerna är intresserade av prefablösningar men bland annat krav på utformning och konservativ syn på prefab från beställarna hindrar möjligheterna för att tillämpa metoden

Abstract [en]

When new concrete bridges over railway is to be established there are many aspects that complicates the construction, such as that traffic not can be stopped completely except for short periods during the construction process. The train stop is planned many years in advance, which means that construction must be planned and performed along the planned stops.

It is difficult to get to an industrial bridge construction process with higher efficiency and more repetition. The traditional cast on site method is the most common in Sweden although there are methods that could replace it.

The main purpose of the report is to find out if precast concrete elements on site is a possible method to facilitate the construction of new concrete bridges over the railway.

This report is based on a case study of an existing bridge project to see the benefits and improvements the method with precast on site can provide in various aspects. Also interviews and surveys was conducted to collect opinions about prefabrication and industrial bridge construction.

The results in this report show that the method of prefab on site is more advantageous than the traditional cast on site method in several respects. It is a method that makes it possible to reach repetition and serial production of bridges. The interviews revealed that contractors are interested in prefabricated solutions, but among other requirements for the design and conservative view of prefabrication from clients prevents the possibility of applying the method.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 48 p.
Keyword [en]
ridge over railroad, Prefabrication, Precast on site, Industrialized, Bridge construction process, Train stop, Concrete
Keyword [sv]
Järnvägsbro, Prefabricering, Prefab på plats, Industrialiserad, Brobyggnadsprocess, Tågstopp, Betong
National Category
Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:oru:diva-53444OAI: oai:DiVA.org:oru-53444DiVA: diva2:1045155
Subject / course
Construction Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-11-08 Created: 2016-11-08 Last updated: 2016-11-08Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2381 kB)8 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2381 kBChecksum SHA-512
ccb65bb5d4288da7e0d7a95ff97bb6fd30e46d2e18793654798d2d4b7abd470d22b38bf72ee84e2a63cfd3cf92635ea5fbecbcd8204d07f82e859ca8fd3f2639
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Science and Technology, Örebro University, Sweden
Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 8 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 12 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link