Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Innovative Solutions for Satellite Conformity to Space Debris Mitigation
KTH, School of Engineering Sciences (SCI), Aeronautical and Vehicle Engineering. (Space Technology)
2016 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

This thesis presents the work I have accomplished during my 6 months internship in Altran Research more precisely inthe Space Innovation Unit in Cannes, France. This period as trainee was also the conclusion of the double degree program I followed in Aerospace Engineering at KTH, the Royal Institute of Technology of Stockholm, Sweden. This report details every Space Safety related projects in which I have been involved. Every topic is related to the management of low earth orbit satellites disintegration during their atmospheric re-entry. Nowadays orbital pollution has pushed national space agencies to take the lead on space debris mitigation. There are currently more than twenty thousand objects of more than 10 cm constantly tracked from ground to avoid collision within-progress missions. This is implying expensive avoidance manoeuvres thus equipment and budget associated. Items shorter than 10 cm are even more numerous and they cannot be seen from ground so they are estimate by models. The debris population is threatening future missions and even launches if nothing is done to prevent/reduce the debrisformation. To avoid this catastrophic scenario, space agencies have developed and financed projects to prevent and reduce debris creation. In the meantime, risk on ground must be reduced to limit population injuries from falling object. Now satellites are designed/retro-designed to demise more, and in known ways, during uncontrolled re-entry. Software are also currently developed to simulate more precisely the complex aerothermal phenomenon of ablation duringatmospheric re-entry.

Abstract [sv]

Detta examensarbete presenterar mitt arbete under en sex månader lång praktik på Altran Research och deras SpaceInnovation Unit i Cannes, Frankrike. Rapporten beskriver de rymdsäkerhetsprojekt jag arbetade med, alla relaterade tillutformning av satelliter i låg jordbana för effektivare sönderfall vid deras atmosfärsåterinträde. Nedskräpning av jordbanor har tvingat nationella rymdstyrelser att ta initiativ för att lindra rymdskrotsproblematiken. Idag spåras banorna för fler än tjugo tusen objekt med en storlek större än 10 cm för att förhindra kollisioner med aktiva satelliter. Detta betyder att dyra undanmanövrar måste göras, vilket påverkar satelliternas utrustning och rymduppdragens budget. Objekt mindre än 10 cm är ännu fler till antalet och de kan inte spåras från jorden. Istället används modeller för att uppskatta deras antal. Rymdskrotspopulationen hotar framtida rymduppdrag och uppskjutningar om ingenting görs för att förhindra eller reducera tillväxen av rymdskrot. För att undvika detta katastrofscenario så har rymdstyrelser utvecklat och finansierat projekt för att förhindra och reducera att nytt rymdskrot skapas. Samtidigt måste risken för att rymdskrot faller ned på marken reduceras för att begränsa skador på människor och egendom. Nuförtiden utformas satelliter för att falla isär och helt och hållet förbrännas vid ett okontrollerat återinträde i atmosfären. Mjukvaror håller på att utvecklas för att mer precist kunna simulera komplex aerotermiska processer och ablationen av material vid atmosfäriskt återinträde.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , p. 65
Series
TRITA-AVE, ISSN 1651-7660 ; 2016:57
National Category
Aerospace Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-195607OAI: oai:DiVA.org:kth-195607DiVA, id: diva2:1044602
External cooperation
Altran, Cannes, France
Educational program
Master of Science in Engineering - Vehicle Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-12-16 Created: 2016-11-04 Last updated: 2016-12-16Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(6984 kB)219 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 6984 kBChecksum SHA-512
50321156ffcccef0cbcaea803217e17bd51439bc3706a848bf8df45106d84de7bbbc166122590afd71d40443e5598e212a9a1d256bf5513445122a677c491848
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Aeronautical and Vehicle Engineering
Aerospace Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 219 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 141 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf