Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Oplanerade stopp och potential för målpunktsstyrande system
RISE, Swedish ICT, SICS.
Number of Authors: 1
2015 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

I denna rapport analyseras vissa trafikala effekter av att införa målpunktsstyrande system för Sveriges godstrafik på järnvägen. Primärt uppskattas antal ”oplanerade” stopp för röda signaler som görs av godståg i det svenska järnvägsnätet. Ett oplanerat stopp är ett stopp som inte är tidtabellagt och som hade kunnat undvikas om föraren hade haft möjlighet att göra hastighetsanpassning för att få ”gröna vågen”. Ett förarstödssystem baserat på målpunktstyrning ger just denna möjlighet. Skattningarna visar att godstågen i Sverige årligen gör 292000 oplanerade stopp, vilket är 87% mer än motiverat av tidtabellen. Analyserna visar också att 30% av de tidtabellagda stoppen på enkelspår är onödiga om man bortser från tåg som de facto inte kör under en betraktad trafikdag, vilket kan vara en bidragande orsak till att godståg ofta inte kör i sin tidtabellskanal. Rapporten är slutrapport från projekt "PUMPS – Punktlighet genom målpunktsstyrning".

Place, publisher, year, edition, pages
Kista, Sweden: Swedish Institute of Computer Science , 2015, 8.
Series
SICS Technical Report, ISSN 1100-3154 ; 2015:01
National Category
Computer and Information Science
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ri:diva-24424OAI: oai:DiVA.org:ri-24424DiVA: diva2:1043505
Available from: 2016-10-31 Created: 2016-10-31

Open Access in DiVA

fulltext(2358 kB)3 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2358 kBChecksum SHA-512
3e06b95f83ad4fdba2eb3703446424552affdc7594fdb53d6e34761b24926130dfbcf88fe4498ed0364a73a01f4cce489250293929a2daaebaf17f1ed152eac2
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
SICS
Computer and Information Science

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 3 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 5 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link