Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Viktreducering av en batterilåda: - Undersökning om en batterilåda kan tillverkas i kompositmaterial
KTH, School of Engineering Sciences (SCI).
KTH, School of Engineering Sciences (SCI).
Show others and affiliations
2016 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Den nya synen kring utsläppen av växthusgaser har påverkat fordonsindustrin där nya lösningar måste sökas för att möta de nya strängare kraven samt förfrågan på mer miljövänliga fordon. Ett sätt har varit att ta fram de batteridrivna elbilarna som dessvärre har begränsningar i räckvidd. Batterianordningarna är i dagens läge till största delen tillverkade i metall, dessa har en stor viktminskningspotential som leder till en större räckvidd för bilen. För att uppnå detta mål har en undersökning genomförts kring möjligheten till en materialövergång från metall till kompositmaterial för en batterilåda och vilka eventuella strukturella förändringar som detta medför. En kravspecifikation för produkten togs fram och olika koncept rörande lådans struktur samt infästning i karossen undersöktes med hjälp av strukturberäkningar. Ett sandwichkoncept valdes för underdelen. Det genomfördes också en litteraturstudie kring material och tillverkningsmetoder. Med hjälp av resultaten valdes kolfiberförstärkt vinylester och en sandwichkärna av SAN som material för underdelen medan glasfiberförstärkt polypropylen valdes för överdelen. De tillverkningsmetoder som ansågs lämpligast var RTM för underdel, pultrudering för förstyvande profiler och formpressning för överdel. Det valda materialet testades med olika materialprov vars resultat användes till de slutgiltiga stukturberäkningarna för slutprodukten. Jämförs slutprodukten med föregående batterilåda i metall uppnåddes en total viktminskning på cirka 50%.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 78 p.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-194394OAI: oai:DiVA.org:kth-194394DiVA: diva2:1040028
Available from: 2016-10-26 Created: 2016-10-26 Last updated: 2016-10-26Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2331 kB)10 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2331 kBChecksum SHA-512
235d09e275aa5d2eca058227d2c20b8d342cbcfc7c5800e8c367d3bb65135cb7b076a068b2db4a3f9ce234a6ecc17a5e46f49a0d4acdfe0977196c35f7120b67
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Engineering Sciences (SCI)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 10 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 31 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link