Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Applications of IQC-Based Analysis Techniques for Clearance
Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Reglerteknik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Reglerteknik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Reglerteknik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
Università di Siena, Italy.
Visa övriga samt affilieringar
2012 (Engelska)Ingår i: Optimization Based Clearance of Flight Control Laws: A Civil Aircraft Application / [ed] Andreas Varga, Anders Hansson and Guilhem Puyou, Springer Berlin/Heidelberg, 2012, s. 277-297Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
Abstract [en]

Results for stability analysis of the nonlinear rigid aircraft model and comfort and loads analysis of the integral aircraft model are presented in this chapter. The analysis is based on the theory for integral quadratic constraints and relies on linear fractional representations (LFRs) of the underlying closed-loop aircraft models. To alleviate the high computational demands associated with the usage of IQC based analysis to large order LFRs, two approaches have been employed aiming a trade-off between computational complexity and conservatism. First, the partitioning of the flight envelope in several smaller regions allows to use lower order LFRs in the analysis, and second, IQCs with lower computational demands have been used whenever possible. The obtained results illustrate the applicability of the IQCs based analysis techniques to solve highly complex analysis problems with an acceptable level of conservativeness.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Springer Berlin/Heidelberg, 2012. s. 277-297
Serie
Lecture Notes in Control and Information Sciences, ISSN 0170-8643 ; 416
Nyckelord [en]
Flight control -- Mathematical models, Mathematical optimization
Nationell ämneskategori
Reglerteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-74292DOI: 10.1007/978-3-642-22627-4_15ISBN: 978-3-642-22626-7 (tryckt)ISBN: 978-3-642-22627-4 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:liu-74292DiVA, id: diva2:482319
Tillgänglig från: 2012-01-23 Skapad: 2012-01-23 Senast uppdaterad: 2014-12-15Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextfind book at a swedish library/hitta boken i ett svenskt bibliotekfind book in another country/hitta boken i ett annat land

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Wallin, RagnarKhoshfetrat Pakazad, SinaHansson, Anders
Av organisationen
ReglerteknikTekniska högskolan
Reglerteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
isbn
urn-nbn
Totalt: 276 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf