Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Induktionsladdning av hybriddrivna fartyg: En framtida lösning för kustfartyg
Linnaeus University, Faculty of Technology, Kalmar Maritime Academy.
2018 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Projektet syftar till att bredda kunskapen om induktionsladdning och belysa de för- och nackdelar tekniken bär med sig på utrustning och kringliggande system.

Med nya strikta krav på sänkta CO2 utsläpp väljer många redare att konvertera dieseldrivna färjor till hybrid eller helbatteridrift. För att tidseffektivisera hamnuppehållen krävs nya innovativa metoder för energiöverföring. Induktionsladdning av fartyg har provats på det norska fartyget MS Folgefonn med lyckat resultat.

Utmaningarna med att upprätta en fungerande laddstation med sändenhet och mottagarenhet på ett fartyg, som på grund av väderförhållanden inte hålls helt stagnerad, har varit komplicerade.

Belastningen på det lokala elnätet har också försvårat processen med en energiöverföring i den magnituden, på så mycket som 1 MW effekt.

Place, publisher, year, edition, pages
2018. , p. 23
Keywords [sv]
Induktionsladdning, CO2, utsläpp
National Category
Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-77106OAI: oai:DiVA.org:lnu-77106DiVA, id: diva2:1238491
Subject / course
Chief Engineer
Educational program
Marine Engineering Programme (4 years) with onboard practical training placement, 180 credits
Supervisors
Examiners
Available from: 2018-08-20 Created: 2018-08-13 Last updated: 2018-08-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Induktionsladdning av hybriddrivna fartyg(912 kB)75 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 912 kBChecksum SHA-512
9a6de23974e480c62fe24e309fda2c8a2b5128c53d476c0a58a53047927d5b285b1d7dd9837308a66a65cd1f1b8f2bfa0e839ee4edb0c160847c3b34bf202ae0
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Andersson, Sam
By organisation
Kalmar Maritime Academy
Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 75 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 296 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf