Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Evaluation of signal plans for sustainability using microscopic traffic impact models
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Transportvetenskap, Trafik och logistik. KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Centra, Centrum för trafikforskning, CTR.
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Transportvetenskap, Trafik och logistik.
2011 (Engelska)Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2011.
Nationell ämneskategori
Transportteknik och logistik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-76806OAI: oai:DiVA.org:kth-76806DiVA, id: diva2:491178
Konferens
the 16th HKSTS international conference. Hong Kong, 17-20 December, 2011
Forskningsfinansiär
TrenOp, Transport Research Environment with Novel Perspectives
Anmärkning

QC 20120330

Tillgänglig från: 2012-02-06 Skapad: 2012-02-06 Senast uppdaterad: 2016-08-16Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Ma, XiaoliangKoutsopoulos, Haris
Av organisationen
Trafik och logistikCentrum för trafikforskning, CTR
Transportteknik och logistik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 113 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf