This master’s thesis report set out to explore the user experience of mobile applications for public EV charging. The project was conducted in collaboration with VCG, a company that operates public EV charging infrastructure and provides a mobile application to manage charging sessions. The purpose of the project was to investigate the user needs related to mobile applications for EV charging and to identify the challenges and opportunities arising from this interaction. The project followed a double-diamond methodology, with a service design approach. The project began with a literature review exploring previous research on EV charging technology, as well as on consumer behavior and habits among EV drivers. This was followed by the main study, in which 25 users, EV retailers, and EV charger retailers were interviewed, and observations were conducted at 15 different locations. Various analysis methods were applied after the main study, resulting in seven major insights. These insights established the foundation for the subsequent concept development phase, which included ideation and prototyping. The concept development phase resulted in a main concept featuring a selection of key functions. These functions were categorized into five distinct solution areas. The project concluded with the development of a mobile application mockup that showcases the five different solution areas and functions identified in the study. In addition to the mockup, three recommendations are presented at a societal level to enhance the overall user experience.

Denna studie har undersökt användarupplevelsen av mobilapplikationer för publik laddning av elbilar. Projektet genomfördes i samarbete med företaget VCG, som är verksamt inom infrastruktur för offentlig elbilsladdning samt tillhandahåller en mobilapplikation för att hantera laddning. Syftet med detta projekt var att undersöka användarbehov i anslutning till mobilapplikationer för elbilsladdning, samt att identifiera de utmaningar och möjligheter som uppstår vid denna interaktion. Projektet följde "double-diamond"-metoden med ett tjänstedesign-ramverk. Projektet inleddes med en litteraturstudie, där forskning om tekniken för elbilsladdning, konsumentbeteende och vanor hos elbilsförare undersöktes. Därefter genomfördes huvudstudien, där 25 användare, försäljare av elbilar och försäljare av laddboxar intervjuades, samt att observationer genomfördes på 15 olika platser. Huvudstudien följdes av ett antal olika analysmetoder som resulterade i sju huvudsakliga insikter. Dessa insikter lade grunden till den efterföljande konceptutvecklingen, där både idéutveckling och prototypskapande ingick. Konceptutvecklingen resulterade i ett huvudkoncept med flera framträdande nyckelfunktioner. Dessa nyckelfunktioner kategoriserades sedan i fem olika lösningsområden. Projektet resulterade i en mockup av en mobilapplikation, utvecklad utifrån de olika lösningsområdena och funktionerna som identifierats i studien. Utöver mockupen presenteras tre konkreta förslag på samhällsnivå för att förbättra den övergripande användarupplevelsen.