Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Samverkande system, busstrafik i de fyra nordligaste länen. Utredning inför nytt trafikavtal från december 2017
Trafikverket.
Ansvarig organisation
2019 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Det samverkande systemet är ett samarbete mellan de regionala kollektivtrafikmyndigheterna i Norrbotten, Västerbotten, Jämtland och Västernorrland och länstrafikbolagen i länen. Trafikverket har idag i ett avtal med ovanstående regionala kollektivtrafikmyndigheter för perioden 2012-06-30 -2017-12-09.

Gällande avtal omfattar 16 busslinjer i Norrbotten, Västerbotten, Jämtland och Västernorrland. Under år 2016 uppgick det totala antalet resor på linjerna till 605 445 resor. Dessa reste totalt 61 408 720 personkilometrar på 5 969 522 kilometer producerat utbud.

Enligt Trafikverkets rutinbeskrivning Utredningar inför trafikavtal avseende interregional kollektivtrafik1 ska en trafikutredning genomföras inför att ett befintligt avtal löper ut, för att utröna om Trafikverket ska ha ett fortsatt ekonomiskt åtagande i trafiken. I nuvarande avtal uppgår den totala ersättningsnivån till knappt 30,6 miljoner kronor per år.

Denna utredning syftar till att ge ett underlag för beslut om Trafikverket bör ha ett fortsatt engagemang i busstrafiken i Samverkande system Norrland, när det nuvarande samverkansavtalet löper ut i december 2017.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2019. , s. 110
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2019:115
Nyckelord [sv]
kollektivtrafik, busstrafik, tillgänglighet, glesbygd
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Forskningsämne
Samhällsplanering, Regional planering och utveckling
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2897ISBN: 978-91-7725-468-3 (digital)Arkivnummer: TRV 2017/100705OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2897DiVA, id: diva2:1365347
Anmärkning

Rapporten publicerades ursprungligen 2017-10-20. I denna nya utgåva har publikationsnummer och ISBN tillkommit, innhållet i rapporten är oförändrat.

Tillgänglig från: 2019-10-24 Skapad: 2019-10-24 Senast uppdaterad: 2019-10-24Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(5635 kB)9 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 5635 kBChecksumma SHA-512
e79da6d409edc07a31238b9d5f85e6312b480f6d8de6fef5c3553421f643a530fbe756bcd7b7c6cba31ef2de9edc0ca0cca2d68f780c85cc2fda2d2274c7b74d
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Trafikverket
Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 9 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 24 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf