Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Klassificering av vägbeläggningens kvalitet baserat på signaler från bilens befintliga givare
Högskolan i Borås, Institutionen Ingenjörshögskolan.
Högskolan i Borås, Institutionen Ingenjörshögskolan.
2008 (Svenska)Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen)Studentuppsats (Examensarbete)Alternativ titel
Classification of road pavement quality based on signals from available sensors in cars (Engelska)
Abstract [sv]

Syftet med detta examensarbete har varit att utreda möjligheten att klassificera en vägbeläggnings kvalitet genom att utnyttja signaler från en bils befintliga givare. Vidare är examensarbetet en förstudie till ett eventuellt större projekt, som skall leda till utvecklingen av ett komplett klassificeringssystem som underlättar för väghållaren (t.ex. Vägverket) att inventera vägbeläggningens kvalitet. Uppdragsgivare har varit Semcon AB i Göteborg. I arbetet ingick att sätta systemavgränsningar beträffande olika beläggningstyper som skall kunna detekteras, vilka hastigheter som skall tillämpas vid mätningarna samt vilka signaler från bilens givare som är relevanta att utnyttja. Arbetet bestod i huvudsak av insamling av mätdata samt analys av denna i MATLAB1. Utifrån den information som den insamlade mätdatan gav, kunde sedan ett robust klassificeringssystem skapas, vilket med god precision klarar av att klassificera fyra olika beläggningstyper. Examensarbetet visar att det finns goda möjligheter till ett fördjupat arbete som kan resultera i ett för väghållaren mycket effektivt klassificeringsverktyg som underlättar att upprätthålla statusinformationen beträffande vägbeläggningens kvalitet. Ett sådant system blir både miljömässigt och ekonomiskt effektivt då inga onödiga utsläpp från mätbilar belastar miljön då mätningarna utförs av fordon som ändå rullar på vägarna. Därmed skulle också ekonomiska resurser från dagens inventeringar kunna frigöras. Till exempel så skulle Vägverket Konsult (och andra intressenter) kunna utföra mera ”riktade” och effektivare inventeringar av vägkvaliteten med detta nya klassificeringssystem.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
University of Borås/School of Engineering , 2008.
Serie
Kandidatuppsats
Nationell ämneskategori
Teknik och teknologier
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:hb:diva-19109Lokalt ID: 2320/4075OAI: oai:DiVA.org:hb-19109DiVA, id: diva2:1311043
Anmärkning
Uppsatsnivå: CTillgänglig från: 2019-04-30 Skapad: 2019-04-30

Open Access i DiVA

fulltext(2015 kB)25 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 2015 kBChecksumma SHA-512
4f70942efc47935821b232ae2c7294870e3e92471bc1b0a7bf0062451239ce3387fd359fec57dacacbbb6b8a5f8ef9bd857864828ccdf4332c8d79322155ce7a
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Institutionen Ingenjörshögskolan
Teknik och teknologier

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 25 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 19 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf