Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rörelse hos stompunkter längs med järnvägen i Sverige
Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Samhällsbyggnad.
Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Samhällsbyggnad.
2019 (svensk)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
Hållbar utveckling
Uppsatsen/examensarbetet har inslag av hållbar utveckling enligt högskolans kriterier
Abstract [sv]

Passiva geodetiska referenssystem ger möjlighet till noggranna positionsbestämmelser via fysiska koordinatbestämda markeringar. Detta ger i sin tur goda möjligheter för etablering av instrument och noggranna detaljmätningar av objekt. För att mätosäkerheten i referenssystemen ska hållas stabilt över tid bör markeringar av punkter ske där yttre faktorer påverkar stompunkter så lite som möjligt. I stomnät längs med järnvägen finns många olika markeringstyper som kan påverkas olika mycket av yttre påfrestningar. Då det kostar mycket pengar på att underhålla stomnät längs järnvägen bör dessa stompunkter markeras på bästa möjliga sätt.  I studien är syftet att undersöka hur mycket olika markeringstyper tenderar att deformera sig över tid längs järnvägen för att eventuellt kunna ge Trafikverket ett bättre beslutsunderlag för framtida markeringar av stompunkter. Detta görs genom undersöka Trafikverkets stompunktsarkiv.  Resultaten visade att olika markeringstyper deformeras olika mycket vid samma epoker, men att det är väldigt små skillnader vid jämförelser av medelvärden och standardosäkerheter. För stompunkter som befinner sig nära spåret kan ett tydligare samband ses kring att de punkterna deformeras mer än punkter som ligger längre bort från spåret.

sted, utgiver, år, opplag, sider
2019. , s. 42
Emneord [sv]
Geodetiska referenssystem, stomnät, deformation
HSV kategori
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:hig:diva-30473OAI: oai:DiVA.org:hig-30473DiVA, id: diva2:1341502
Eksternt samarbeid
Trafikverket
Fag / kurs
Lantmäteriteknik
Utdanningsprogram
Surveying
Presentation
2019-06-11, 11:516, Högskolan i Gävle, Gävle, 19:59 (svensk)
Veileder
Examiner
Tilgjengelig fra: 2019-09-03 Laget: 2019-08-08 Sist oppdatert: 2019-09-03bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltext(1126 kB)23 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 1126 kBChecksum SHA-512
4829de9aa8f3a4881006b5e890808ccd0cf420cbf6899d53d633f64862d9b2675c4c1e44b63c2943306466425f50488811752651e67bbc399ced4b95932d6107
Type fulltextMimetype application/pdf

Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 23 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 77 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf