Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Tunga trafikens samhällsekonomiska kostnader: accelererade tester av tre vägkonstruktioner
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Infrastruktur, INFRA, Väg- och banteknik, VBA.ORCID-id: 0000-0002-4256-3034
2017 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)Alternativ tittel
Marginal costs of heavy traffic on flexible roads : a heavy vehicle simulator study (engelsk)
Abstract [sv]

Regeringen (Näringsdepartementet) har gett VTI uppdraget att ta fram och uppdatera kunskapsunderlag om trafikens samhällsekonomiska kostnader. En del i detta arbete är att ta fram ett säkrare underlag om effektsambanden mellan trafiklast (axellast) och nedbrytning av vägkonstruktioner.

I denna rapport redogörs för undersökningar av effektsamband mellan axellaster och nedbrytning av vägkonstruktioner för tre vägtyper (konstruktioner) som testas med en lastbilssimulator (Heavy Vehicle Simulator, HVS) där tre olika lastnivåer, 40, 50 och 60 kN (motsvarande 8, 10 och 12 tons axellaster), har används för att undersöka lastnivåens inverkan på nedbrytningen. Konstruktionerna har olika bärighet där den första är starkast (tjockast överbyggnad) och den sista vekast (tunnaste överbyggnaden). Som ett mått på nedbrytningen har utnyttjats lutning i tillväxt i spårdjup när man har passerat den initiala (exponentiella) tillväxten och den kan uppskattas som att den ökar linjärt med antal överfarter. Spårdjup har använts som mått på nedbrytningen eftersom det ansågs som den mest relevanta nedbrytningsmekanismen för dessa relativt tunna vägkonstruktioner. Jämförelse med fjärde potensregeln har sedan gjorts som en grund för skattningen. Försöken har utförts i VTI:s testhall i Linköping under konstanta klimatförhållanden för att minska antal variabler och renodla resultaten.

Abstract [en]

The Swedish Ministry of Enterprise and Innovation (Näringsdepartementet) has given VTI the assignment to update the knowledge about the society costs of the transport infrastructure. A part of that work is to improve our knowledge about the relationship between traffic axle loads and degradations of pavement structures.

The objective of this report is to investigate if a simple relationship between axle loading and pavements degradation can be used as a tool for estimation of marginal costs for degradation of the entire road network. Three full scale test pavement structures have therefore been tested with an Heavy Vehicle Simulator using three half-axle load levels 40, 50 and 60 kN (corresponding to 8, 10 and 12 tonnes axle loads) to investigate the load intensity on the degradation progress. As a measure of the distress development has the linear rutting rate during testing been used after the initial exponential rutting phase was passed.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2017. , s. 40
Serie
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 913
Emneord [en]
Degradation, Damage, Rut, Cracking, Pavement, Accelerated, Test, Performance, Layer, Thickness, Axle load, Load, Heavy vehicle
HSV kategori
Forskningsprogram
30 Road: Highway design, 32 Road: Pavement design
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:vti:diva-11721OAI: oai:DiVA.org:vti-11721DiVA, id: diva2:1082377
Tilgjengelig fra: 2017-03-16 Laget: 2017-03-16 Sist oppdatert: 2019-05-17bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltext(2017 kB)56 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT02.pdfFilstørrelse 2017 kBChecksum SHA-512
42887baf85dc2ddba3b6376ffab83589c1015c1cfdcf19ac34c60f9b775f7d48fda6574ca676c304a81f31e967cda21a1f8e40dae0156b34293490fc4c4f4c64
Type fulltextMimetype application/pdf

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Erlingsson, Sigurdur
Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 145 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 78 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf