Denna rapport avser en hållfasthetsanalys på skidbalken och pendelarmen som ingår i bandvagnen BVS 10, tillverkad av BAE Systems Hägglunds, Örnsköldsvik. Syftet med projektet var att utreda om nuvarande balk kan förstärkas så att den klarar av en större vikt på fordonet.
För att beräkna spänningarna har programmet Catia V5 använts med ett FEM-tillägg. Vid simuleringen av skidbalken som används för närvarande uppkom flera områden som behövdes förstärkas. Förstärkningarna som testades var att öka tjockleken på plåten som skidbalken är tillverkad av, förlänga den befintliga förstärkningen bak på balken, höja tvärsnittet bak, svetsa på plåtar på bakdelen av balken och montera en förstärkningsplåt i mitten på skidbalken. Det gjordes även simuleringar där alla lösningar sattes samman. Simuleringen av pendelarmen visade att den också måste förstärkas men att det krävs förändringar på bussningen som den sitter i för att lösa problemet helt.
Resultatet av simuleringarna på förstärkningarna var att det endast var skidbalken som var tillverkad med 6 mm tjock plåt som blev godkänd. Skidbalkarna som hade 4 och 5 mm plåttjocklek med alla förstärkningar tillagda låg precis över det gränsvärde som var satt med en säkerhetsmarginal, Om gränsen hade varit satt på samma värde som flytgränsen på materialet så hade dessa balkar blivit godkända.