Digitala Vetenskapliga Arkivet

Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Energioptimala godstransporter ur ett nationellt systemperspektiv: en metod för utvärdering av potential för minskad energianvändning
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Traffic analysis and logistics.ORCID iD: 0000-0002-7364-3520
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Traffic analysis and logistics.
Linköpings universitet.ORCID iD: 0000-0002-8957-8727
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Traffic analysis and logistics. 560625-7813.ORCID iD: 0000-0002-8024-3154
2022 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Energy efficient freight transport from a national systems perspective : a methodology for evaluation of potential for decreased energy use (English)
Abstract [sv]

Målet med rapporten är att bidra till ett energieffektivt transportsystem genom att presentera en ny approach för analys av energianvändning i godstransportsystemet som kan komplettera konventionella metoder och bidra till bättre beslutsunderlag. Energianvändningen i transportsektorn är central för Sveriges möjligheter att nå uppsatta mål om minskad klimatpåverkan. Här presenteras en metod för att skatta minimal energianvändning i ett godstransportsystem från ett nationellt systemperspektiv. Detta problem definieras här som Minimalenergiproblemet (MEP). Rapporten presenterar en metod för MEP och tillämpar metoden för en analys av det svenska godstransportsystemet. Analys av MEP möjliggör skattning av en teoretisk potential för minskad energianvändning i godstransportsystemet och ger en referens för att kvantitativt utvärdera olika typer av åtgärder.

Grundidén är att använda en befintlig nationell godstransportmodell som bygger på kostnads[1]minimerande principer som ett optimeringsverktyg och ersätta kostnadsparametrar med värden för energianvändning. Metoden tillämpas för analys av det svenska godstransportsystemet genom att använda Samgods. Samgods är Trafikverkets nationella godsmodell som används för analyser av godstransportsystemet och framtagning av beslutsunderlag för till exempel infrastrukturinvesteringar, policyåtgärder och prognoser.

Det svenska godstransportsystemet studeras med avseende på minimal energianvändning med fokus på scenarier som beskriver dagens förutsättningar med befintlig infrastruktur, fordonsflotta, energibärare och transportefterfrågan, enligt Samgodsmodellen. Resultaten jämförs med scenarier för ett kostnadsminimalt system som kan antas simulera godstransportsystemet i praktiken. Rapporten illustrerar även möjliga tillämpningar genom scenarioanalyser där förändrade förutsättningar för vägtransporter simuleras samt fall för minimering med avseende på koldioxidutsläpp.

Abstract [en]

The objective of this study is to contribute to an energy-efficient transport system by presenting a new approach for analysis of energy use which could be a complement to conventional decision support systems. Energy use in the transport sector is a central aspect to consider in order to meet national goals of reduced climate impact. This study presents a method for estimating minimal energy use in a goods transport system from a national system perspective. In this study, this problem is defined as the Minimum Energy Problem (MEP). The purpose is to describe a method for MEP and apply the method for an analysis of the Swedish goods transport system. Study of MEP gives an estimation of a theoretical potential for reduced energy use in the goods transport system and a reference for evaluations of different types of measures. 

The basic idea is to use a national freight model as an optimisation tool by replacing cost parameters with parameter values for energy use and CO2 emissions. The principle means that an existing model can be reused. The method is applied for analysis of the Swedish goods transport system by using Samgods. Samgods is the Swedish national freight model, owned by the Swedish Transport Administration, and used for analyses of the goods transport system to give decision basis for e.g., infrastructure investments, policy changes and long-term forecasts. 

The Swedish goods transport system is studied with respect to scenarios for minimal energy use with a focus on today’s existing infrastructure, vehicles and transport demand, as specified in Samgods. The results are compared with cost-minimisation scenarios which could be assumed to simulate the goods transport system in practice. Scenarios could be used to analyse system effects of different measures. The general applicability of the proposed methodology is illustrated by scenario analyses representing changed conditions for road transport and a case of minimization with respect to carbon dioxide emissions.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2022. , p. 88
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 1111
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-18782OAI: oai:DiVA.org:vti-18782DiVA, id: diva2:1673028
Available from: 2022-06-20 Created: 2022-06-20 Last updated: 2022-06-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4186 kB)157 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4186 kBChecksum SHA-512
196f4b948eed1b3e90db17f27c08fe79d76a7ffe83c613b693a2e52bd9d078d310cc67e89ee3a53a4b25f6fb1315f87d611dfe93ac4fd5c68720f3667d4d889c
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Karlsson, JennyKarlsson, RuneCarlson, AnnelieKalantari, Joakim
By organisation
Traffic analysis and logistics
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 157 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 3810 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf